上海市轨道交通3、4号线(宝山路站-上海火车站站)改造工程
环境影响评价公示

　　发布单位：中铁上海设计院集团有限公司
　　发布日期：2009年2月2日

　　一、项目概况
　　“上海市轨道交通3、4号线(宝山路站-上海火车站站)改造工程”包括轨道交通3号线(宝山路站-上海火车站站)两站一区间的改造工程和新建工程。其中，区间增加两股正线（正线长2.87km），上海火车站增加二股正线和一个站台，宝山路站增加二股正线及对既有站台扩建。工程还包括由此引起的包括路基、轨道、桥梁、车站在内的土建工程和包括供电、信号、通信、车站设备等在内的机电设备系统的改扩建。
　　目前，4号线在宝山路站-虹桥路站与3号线接轨构成环线，随着上海市轨道交通网络的建成实施和不断发展，4号线作为唯一的城市环线，起到了将整个路网联接成一个有机整体的作用；此外，随着路网的逐步建成，环线的换乘客流越来越大，4号线的运输压力也会越大，独立成环式的运营运输组织较简单，线路通行能力大。因此，提高4号线的运营能力是必需的。本工程在宝山路站-上海火车站站新增线路，使3号线部分车辆在上海火车站折返，部分南北贯通方案，满足3号线客流需要，同时，4号线成环运行，运营能力得到很大的提高。

　　二、项目的建设单位及联系方式
　　建设单位名称：上海申通地铁集团有限公司
　　联系地址：上海市徐汇区桂林路909号
　　邮政编码：200234　　　　　　　　
　　联系人：陈烨
　　联系电话：021-63189188

　　三、环境影响评价机构的名称和联系方式
　　评价单位：中铁上海设计院集团有限公司（国环评证 乙字 第1810号）
　　地址：上海市闸北区天目中路291号
　　邮政编码：200070　　　　　　　 电子信箱：ghl@sty.sh.cn
　　联系电话：021-63818626　　　　 传真：021-51226117
　　联系人：郭红连

　　四、环境影响评价的工作程序和主要内容
　　环境影响评价工作分为三个阶段。

　　准备阶段
　　研究有关文件：包括国家和地方的法律法规、发展规划和功能区划、技术导则和相关标准、建设项目依据、可行性研究资料及其他有关技术资料；
　　初步的工程分析：明确建设项目的工程组成，确定排污环节和主要污染物；
　　建设项目环境影响区的环境现状调查；
　　结合初步工程分析和环境现状调查资料，识别建设项目的环境影响因素，筛选主要的环境影响评价因子，明确评价重点。
　　正式工作阶段
　　进一步的工程分析：进行充分的环境现状调查、监测并开展环境质量现状评价；
　　根据源强和环境质量现状材料进行建设项目的环境影响预测，评价建设项目的环境影响，并开展公众调查；
　　提出减少环境污染和生态影响的环境管理措施和工程措施。若建设项目进行多个线位的优选，则分别对各个替代方案进行预测和评价，并从环境保护角度推荐最佳方案，如果对原选线位或站场位置得出了否定的结论，则需要对新线位或站场位置重新进行环境影响评价。
　　环境影响报告书编制阶段
　　汇总、分析第二阶段工作所得的资料、数据，从环境保护的角度确定项目建设的可行性，给出评价结论和提出进一步减缓环境影响的环境保护措施与建议；
　　完成环境影响报告书编制。

　　五、征求公众意见的主要事项
　　为广泛听取社会各界对“上海市轨道交通3、4号线（宝山路站～上海火车站站）改造工程”建设环境保护工作的意见和建议，特将本工程公示。征求公众宝贵的想法和建议。
　　1、公众对“上海市轨道交通3、4号线(宝山路站-上海火车站站)改造工程”建设的支持态度；
　　2、公众对“上海市轨道交通3、4号线(宝山路站-上海火车站站)改造工程”选线的意见；
　　3、公众就“上海市轨道交通3、4号线(宝山路站-上海火车站站)改造工程”建设对周围环境影响的意见；
　　4、公众对“上海市轨道交通3、4号线(宝山路站-上海火车站站)改造工程”环境保护工作的建议。

　　六、公众提出意见的主要方式
　　公众可通过向公示指定地址发送电子邮件、信函、传真等方式，发表对“上海市轨道交通3、4号线(宝山路站-上海火车站站)改造工程”建设及环评工作的意见看法。
　　公众提出意见的时间为在本公示发布后十日内。
　　环境影响评价单位将在本工程环境影响报告书中真实记录公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向工程的建设单位、设计单位和有关部门反映。
　　[注]：请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式。